Windschild eller deflector på motorcykel: hvad skal man vælge?

Vind i hjelmen, tryk på brystet, turbulens ved høj hastighed… På en motorcykel påvirker den aerodynamiske beskyttelse direkte kørekomforten. For at forbedre situationen dukker to løsninger regelmæssigt op: at installere et mere velegnet motorcykel-windschild eller at tilføje en motorcykel-deflector.

De to udstyrsdele fungerer dog ganske forskelligt. Windschildet udgør den primære beskyttelse foran føreren, mens deflectoren generelt er en lille forlængelse placeret i dens øverste del for at ændre luftstrømmens bane.

Så, skal man vælge et windschild eller en deflector? Det afhænger primært af din motorcykel, din størrelse, din køreposition og de typer ture, du foretager.

Hvad er forskellen på et windschild og en motorcykel-deflector?

Motorcykel-windschildet, til tider kaldet vindskærm alt efter størrelse og form, udgør en reel barriere mellem føreren og luftstrømmen. Dets højde, bredde og kurve giver mulighed for at kanalisere luften rundt om føreren.

Et tilstrækkeligt beskyttende windschild kan dermed reducere det oplevede tryk ved brystniveau og begrænse vindeksponering under lange ture. Der findes forskellige konfigurationer: standard-, højtbeskyttende-, dobbelt-kurve-, racing-windschild eller en mere omsluttende vindskærm.

Motorcykel-deflectoren er meget mindre. Den supplerer generelt et windschild, der allerede er til stede på motorcyklen. Placeret i dens øverste del giver den mulighed for at løfte eller ændre luftstrømmen, så den passerer mere over hjelmen.

Visse modeller kan justeres i højde eller hældning, hvilket giver mulighed for lettere at tilpasse beskyttelsen til førerens morfologi. Systemer, der bruger dette princip, giver netop mulighed for at variere luftens bane takket være en justerbar øverste del.

Hvorfor vælge et motorcykel-windschild?

At installere et nyt motorcykel-windschild er særligt interessant, når den originale beskyttelse er utilstrækkelig.

Det er for eksempel tilfældet, når du direkte mærker vindtrykket på brystet, eller når din motorcykel har et meget lavt windschild. Et højere eller bredere windschild virker på et meget større område end en simpel deflector.

Det passer særligt til motorcyklister, der regelmæssigt kører på hurtigvej eller tilbagelægger lange distancer. På motorvejen kan det permanente lufttryk blive trættende efter flere timers kørsel. Passende beskyttelse gør disse ture mere behagelige.

Valget af et nyt windschild giver også mulighed for at ændre motorcyklens æstetik. Alt efter model er det muligt at vælge en form tæt på originalen eller tværtimod en mere sportslig eller mere beskyttende version.

Bullster tilbyder bl.a. motorcykel-windshields i standard-, højtbeskyttende-, dobbelt-kurve-udgave eller vindskærme tilpasset mange to-hjulede modeller.

I hvilke tilfælde skal man vælge en motorcykel-deflector?

Deflectoren er især interessant, når det windschild, der allerede er på motorcyklen, tilbyder en tilstrækkelig beskyttelse, men luftstrømmen ankommer det forkerte sted.

Det er en ganske hyppig situation: brystet er korrekt beskyttet, men luften ledes direkte mod hjelmens top. Føreren kan da opleve turbulens, støj eller ubehagelige luftbevægelser rundt om hovedet.

I dette tilfælde er det ikke nødvendigvis nødvendigt at udskifte hele windschildet. Tilføjelse af en deflector kan give mulighed for let at ændre luftens højde eller retning.

Deflectoren har også den fordel, at den er kompakt. For en motorcyklist, der ønsker at bevare det generelle udseende af sit nuværende windschild, kan den udgøre et godt kompromis mellem æstetik og beskyttelse.

Man skal dog huske, at en deflector ikke forvandler et meget lille windschild til en højtbeskyttende vindskærm. Dens rolle er primært at supplere og optimere en eksisterende beskyttelse.

Højt windschild eller deflector: hvilken løsning mod turbulens?

Turbulens er en af de primære grunde, der får motorcyklister til at ændre deres beskyttelse.

I modsætning til hvad man måske tror, er det ikke systematisk den bedste løsning at installere det højest mulige windschild. Beskyttelsen afhænger også af windshieldets form, hældningen, førerens position og den måde, luftstrømmen løsner sig fra dets øverste del.

Et for lavt windschild kan sende luften direkte hen mod hjelmen. Omvendt giver et korrekt dimensioneret højtbeskyttende windschild generelt mulighed for at skubbe strømmen længere opad.

Deflectoren kan være interessant imellem disse to situationer: den tilføjer et par centimeters aerodynamisk beskyttelse og giver, når den er justerbar, mulighed for at finjustere strømmens retning uden at installere et meget mere imponerende windschild.

Hvilken beskyttelse skal man vælge alt efter din brug af motorcyklen?

Til primært bybrug kan et standard eller relativt kompakt windschild være tilstrækkeligt. Da gennemsnitshastigheden er lavere, kan prioriteten i højere grad gives til sigtbarhed og motorcyklens stil.

Til daglige ture med hurtigvejsstrækninger bliver et mere beskyttende windschild interessant. Hvis den nuværende beskyttelse allerede er tilfredsstillende ved brystniveau men viser turbulens rundt om hjelmen, kan en deflector da supplere installationen.

Til rejser, lange ruter og motorvej vil et højtbeskyttende windschild eller en vindskærm tilpasset motorcyklen generelt være mere relevant. Målet er da at mindske den træthed, der genereres af langvarig vindeksponering.

Endelig kan et dobbelt-kurve-windschild på en sportsmotorcykel være interessant for at følge førerens mere fremoverlænede position og lede luftstrømmen anderledes.

Er førerens størrelse vigtig for at vælge sit windschild?

Ja. To personer, der bruger nøjagtig den samme motorcykel og det samme windschild, kan opleve en meget forskellig beskyttelse.

Nogle få centimeters størrelsesforskelle eller en mere oprejst position på sadlen er til tider nok til at placere hjelmen direkte i en turbulenszone.

Man bør altså ikke vælge et windschild udelukkende baseret på den annoncerede højde. Dets form, bredde, hældning og førerens position har ligeledes betydning.

Når standarddimensionerne ikke giver et tilfredsstillende resultat, kan man også overveje at se på et tilpasset motorcykel-windschild tilpasset førerens behov.

Windschild eller deflector: fordele og ulemper

Motorcykel-windschildet udgør den mest komplette løsning. Det virker både på brystet, skuldrene og, afhængigt af højden, på zonen rundt om hjelmen. Det udgør derfor det foretrukne valg, når den generelle beskyttelse reelt skal øges.

Udskiftningen kræver dog at finde en reference, der er tilpasset motorcyklen, og omhyggeligt at vælge dens dimensioner.

Deflectoren er simplere og mere diskret. Den giver primært mulighed for at korrigere luftens bane i den øverste del og kan tilbyde flere justeringsmuligheder. Til gengæld forbliver dens virkning begrænset, hvis det windschild, der er placeret underneath, selv er for lille.

Sammenfattende:

• vælg et nyt motorcykel-windschild, hvis din nuværende beskyttelse er generelt utilstrækkelig;

• vælg et højtbeskyttende windschild, hvis du søger mere komfort på vej og motorvej;

• vælg en motorcykel-deflector, hvis dit windschild allerede beskytter korrekt, men du ønsker at reducere turbulensen rundt om hjelmen;

• vælg en løsning tilpasset din model og din morfologi frem for blot at søge den størst mulige højde.

Hvordan vælger man det rigtige windschild til sin motorcykel?

Inden enhver ændring begyndes med præcist at identificere det problem, du oplever under kørslen.

Hvis du oplever et kraftigt tryk ved brystniveau, skal du søge et windschild med en større beskyttelsesflade. Hvis problemet primært vedrører turbulens rundt om hjelmen, bør du se nærmere på din beskyelses øverste dels højde og form.

Det er også uundværligt at vælge et windschild specifikt kompatibelt med din motorcykel. Fastgøringspunkter, dimensioner og karrosseriets form varierer betydeligt fra model til model.

Bullster designer og fremstiller windshields og vindskærme til motorcykler siden 1967 og har i dag et katalog, der dækker både vej- og sportsmotorcykler samt trails, neo-retro-modeller og mange ældre motorcykler.

Windschild eller motorcykel-deflector: hvad skal man huske?

Der findes ingen løsning, der er bedst i alle situationer.

Et motorcykel-windschild anbefales, når du reelt ønsker at forbedre beskyttelsen mod vind på hele den øverste del af kroppen. En deflector udgør snarere et supplement, der giver mulighed for at justere luftstrømmens bane i den øverste del, når den eksisterende beskyttelse allerede er tilfredsstillende.

For motorcyklister, der regelmæssigt tilbagelægger lange distancer, vil udskiftning af et for lavt windschild med en tilpasset eller højtbeskyttende version generelt medføre den største forbedring.

Det væsentligste er at vælge en beskyttelse tilpasset din motorcykel, din størrelse og din brug. Du vil dermed kunne reducere turbulensen og nyde en mere komfortabel kørsel, både til daglig og på lange ture.