Windshield eller deflektør til motorsykkel: hva skal man velge?

Vind i hjelmen, trykk på brystet, turbulenser i høy hastighet… På en motorsykkel påvirker den aerodynamiske beskyttelsen direkte kjørekomforten. For å forbedre situasjonen dukker to løsninger jevnlig opp: å installere et mer egnet motorsykkelwindshield eller å legge til en motorsykkeldflektør.

De to utstyrsdelene fungerer imidlertid ganske ulikt. Windshieldet utgjør den primære beskyttelsen foran føreren, mens deflektøren vanligvis er en liten forlengelse plassert i den øvre delen for å modifisere luftstrømmens bane.

Så, bør man velge et windshield eller en deflektør? Det avhenger primært av motorsykkelen din, din høyde, kjøreposisjonen og hvilken type turer du gjør.

Hva er forskjellen mellom et windshield og en motorsykkeldflektør?

Motorsykkelwindshieldet, noen ganger kalt motorsykkelbronskjerm avhengig av størrelse og form, utgjør en virkelig barriere mellom føreren og luftstrømmen. Høyden, bredden og kurvaturene gjør det mulig å kanalisere luften rundt føreren.

Et tilstrekkelig beskyttende windshield kan dermed redusere trykket på brystnivå og begrense vindeksponering under lange turer. Det finnes ulike konfigurasjoner: standard, høybeskyttelse, dobbel kurve, racing eller mer innpakkende frontskjerm.

Motorsykkeldeflektøren er mye mindre. Den kompletterer vanligvis et windshield som allerede er montert på motorsykkelen. Plassert i den øvre delen gjør den det mulig å heve eller modifisere luftstrømmen slik at den passerer mer over hjelmen.

Noen modeller kan justeres i høyde eller vinkel, noe som gjør det lettere å tilpasse beskyttelsen til førerens kroppsbygning. Systemer som bruker dette prinsippet gjør det mulig å variere luftens bane ved hjelp av en justerbar øvre del.

Hvorfor velge et motorsykkelwindshield?

Å installere et nytt motorsykkelwindshield er særlig interessant når den originale beskyttelsen er utilstrekkelig.

Det er for eksempel tilfellet når du direkte kjenner vindtrykket på brystet, eller når motorsykkelen din har et svært lavt windshield. Et høyere eller bredere windshield virker på et mye større område enn en enkel deflektør.

Det passer særlig for motorsyklister som jevnlig kjører på motorvei eller tilbakelegger lange strekninger. På motorvei kan det permanente lufttrykket bli slitsomt etter flere timer med kjøring. En tilpasset beskyttelse gjør disse turene mer behagelige.

Valget av et nytt windshield gjør det også mulig å endre motorsykkelens estetikk. Avhengig av modellen er det mulig å velge en form nær originalen, eller tvert imot en mer sporty eller mer beskyttende versjon.

Bullster tilbyr blant annet motorsykkelwindshields standard, høybeskyttelse, dobbel kurve, samt frontruter tilpasset mange to-hjulsmodeller.

I hvilke tilfeller bør man velge en motorsykkeldeflektør?

Deflektøren er fremfor alt interessant når windshieldet som allerede finnes på motorsykkelen gir tilfredsstillende beskyttelse, men luftstrømmen ankommer på feil sted.

Dette er en ganske vanlig situasjon: brystet er godt beskyttet, men luften rettes direkte mot hjelmoppen. Føreren kan da oppleve turbulenser, støy eller ubehagelige luftbevegelser rundt hodet.

I dette tilfellet er det ikke nødvendigvis nødvendig å skifte ut hele windshieldet. Tillegg av en deflektør kan gjøre det mulig å lett modifisere luftens høyde eller retning.

Deflektøren har også fordelen av å være kompakt. For en motorsyklist som ønsker å bevare det generelle utseendet på sitt nåværende windshield, kan den representere et godt kompromiss mellom estetikk og beskyttelse.

Man bør imidlertid huske at en deflektør ikke forvandler et svært lite windshield til en høybeskyttelsesfrontskjerm. Dens rolle er primært å komplettere og optimalisere en eksisterende beskyttelse.

Høyt windshield eller deflektør: hvilken løsning mot turbulenser?

Turbulenser er en av de viktigste grunnene til at motorsyklister endrer beskyttelsen sin.

I motsetning til hva man kanskje tror, er ikke det å installere det høyest mulige windshieldet systematisk den beste løsningen. Beskyttelsen avhenger også av windshieldets form, vinkelen, førerens posisjon og måten luftstrømmen løsner fra den øvre delen.

Et for lavt windshield kan sende luften direkte mot hjelmen. Et høybeskyttelses-windshield som er korrekt dimensjonert, gjør det derimot vanligvis mulig å skyve strømmen lenger opp.

Deflektøren kan være interessant mellom disse to situasjonene: den legger til noen centimeter aerodynamisk beskyttelse og gjør det mulig, når den er justerbar, å finjustere luftens retning uten å installere et mye mer imposant windshield.

Hvilken beskyttelse velge etter din bruk av motorsykkelen?

For primært bymessig bruk kan et standard eller relativt kompakt windshield være tilstrekkelig. Ettersom gjennomsnittshastigheten er lavere, kan prioriteten i større grad gis til sikt og motorsykkelens stil.

For daglige turer som inkluderer motorveipartier er et mer beskyttende windshield interessant. Dersom den nåværende beskyttelsen allerede er tilfredsstillende for brystet, men viser turbulenser rundt hjelmen, kan en deflektør da komplettere installasjonen.

For reiser, lange strekninger og motorvei vil et høybeskyttelses-windshield eller en frontskjerm tilpasset motorsykkelen vanligvis være mest relevant. Målet er da å redusere trettheten fra langvarig vindeksponering.

Til slutt, på en sportssykkel, kan et dobbeltbuet windshield være interessant for å følge førerens mer foroverbøyde posisjon og lede luftstrømmen annerledes.

Er førerens høyde viktig for valg av windshield?

Ja. To personer som bruker nøyaktig den samme motorsykkelen og det samme windshieldet kan oppleve svært ulik beskyttelse.

Noen centimeters høydeforskjell eller en mer oppreist posisjon på salen er noen ganger nok til å plassere hjelmen direkte i en turbulensone.

Man bør derfor ikke velge et windshield utelukkende basert på angitt høyde. Form, bredde, vinkel og førerens posisjon har også sin betydning.

Når standarddimensjonene ikke gir et tilfredsstillende resultat, kan det også være mulig å henvende seg til et skreddersydd motorsykkelwindshield tilpasset førerens behov.

Windshield eller deflektør: fordeler og ulemper

Motorsykkelwindshieldet er den mest komplette løsningen. Det virker på både brystet, skuldrene og, avhengig av høyden, på sonen rundt hjelmen. Det er derfor det foretrukne valget når man virkelig trenger å øke den generelle beskyttelsen.

Utskiftingen innebærer imidlertid å finne en referanse tilpasset motorsykkelen og å velge dimensjonene nøye.

Deflektøren er enklere og mer diskret. Den gjør det primært mulig å korrigere luftens bane i den øvre delen og kan tilby flere justeringsmuligheter. Dens virkning forblir imidlertid begrenset dersom windshieldet under er for lite.

Oppsummert:

• velg et nytt motorsykkelwindshield dersom den nåværende beskyttelsen generelt sett er utilstrekkelig;

• velg et høybeskyttelses-windshield dersom du søker mer komfort på vei og motorvei;

• velg en motorsykkeldeflektør dersom windshieldet allerede beskytter godt, men du ønsker å redusere turbulensene rundt hjelmen;

• velg en løsning tilpasset modellen din og din kroppsbygning fremfor å søke etter den største mulige høyden.

Hvordan velge riktig windshield til motorsykkelen?

Før noen modifikasjon, start med å identifisere nøyaktig problemet du opplever under kjøring.

Dersom du kjenner sterkt trykk på brystet, søk et windshield som tilbyr større beskyttelsesareal. Dersom problemet primært dreier seg om turbulenser rundt hjelmen, se nærmere på høyden og formen til den øvre delen av beskyttelsen din.

Det er også viktig å velge et windshield som er spesifikt kompatibelt med motorsykkelen din. Festepunktene, dimensjonene og karosseriets form varierer betydelig fra modell til modell.

Bullster designer og produserer windshields og frontruter til motorsykler siden 1967 og har i dag en katalog som dekker både veimotorsykler og sportssykler, adventures, neo-retro-modeller og mange eldre motorsykler.

Windshield eller motorsykkeldeflektør: hva bør man huske?

Det finnes ikke én løsning som er best i alle situasjoner.

Et motorsykkelwindshield anbefales når du virkelig ønsker å forbedre beskyttelsen mot vind på hele overkroppen. En deflektør er snarere et tillegg som gjør det mulig å justere luftstrømmens bane i den øvre delen når den eksisterende beskyttelsen allerede er tilfredsstillende.

For motorsyklister som jevnlig tilbakelegger lange strekninger, vil utskifting av et for lavt windshield med en tilpasset eller høybeskyttelses-versjon vanligvis gi den viktigste endringen.

Det viktigste er derfor å velge en beskyttelse tilpasset motorsykkelen din, høyden din og bruken din. Du kan da redusere turbulensene og nyte en mer komfortabel kjøring, både i hverdagen og på lange turer.