Handlekurv
Å legge en tonet folie på et motorsykkelwindshield gjør det mulig å raskt endre utseendet uten å skifte ut originaldelen umiddelbart. Denne løsningen kan gi motorsykkelen et mer sporty preg, skjule deler av instrumentbordet og redusere visse reflekser. Monteringen er likevel mer krevende enn på et flatt glass, ettersom et windshield vanligvis har markerte kurver.
Resultatet avhenger først og fremst av filmens kvalitet, dens kompatibilitet med windshieldets materiale og omhyggeligheten i forberedelsene. Et støvkorn, et dårlig snitt eller overdreven varme kan forårsake bretter, luftbobler eller deformasjon av plasten.
Kan man legge tonet folie på alle motorsykkelwindshields?
Før du begynner, er det viktig å kontrollere hvilket materiale windshieldet er laget av. Motorsykkelwindshields er vanligvis laget av PMMA, også kalt plexiglass eller akryl, eller av polykarbonat. Disse materialene reagerer ikke alltid likt på lim, varme og rengjøringsprodukter.
Folien du velger, må tydelig angis som kompatibel med transparente plastoverflater. En folie beregnet kun for bilruter kan feste seg dårlig på et windshield, eller inneholde et lim som kan skade transparensen. Ved tvil er det bedre å gjøre en prøve på et lite, lite synlig område.
Windshieldets form må også tas i betraktning. Et relativt flatt windshield er enklere å dekke enn et dobbeltbuet eller et svært innpakkende modell. Jo mer markerte formene er, desto større er risikoen for bretter og spenninger i folien.
For bedre å forstå fordelene og begrensningene ved denne modifikasjonen kan du lese vår guide viet til følgende spørsmål: kan man tinte eller røyke et motorsykkelwindshield?
Hvordan forberede windshieldet før montering av tonet folie?
Forberedelse av overflaten er det viktigste trinnet. En tonet folie kan ikke skjule riper, insektmerker eller defekter på windshieldet. Tvert imot risikerer den å gjøre dem enda mer synlige etter montering.
Demonter windshieldet for å jobbe enklere
Selv om det noen ganger er mulig å legge folien direkte på motorsykkelen, gir demontering av windshieldet et mye renere resultat. Delen kan da plasseres på en stabil overflate dekket med en myk klut for å unngå riper.
Ta ut festeskruene gradvis og ta vare på skiver, distansestykker og silentblocs. For alle nødvendige forholdsregler, se vår guide som forklarer hvordan du monterer eller bytter windshieldet på motorsykkelen din enkelt.
Rengjør overflaten grundig
Windshieldet må vaskes med lunkent vann, mild såpe og en helt ren mikrofiberklut. Man må aldri skrubbe en tørr og støvete overflate, da partiklene kan lage nye mikroriper.
Insekter og hardnakkede rester må mykgjøres med en fuktig klut før de fjernes forsiktig. Glassrensere, aceton, husholdningssprit og aggressive løsemidler må unngås. De kan angripe plasten eller etterlate en overflate som er inkompatibel med foliens lim.
Når overflaten er rengjort, må windshieldet skylles og tørkes med en mikrofiberklut som ikke etterlater lo. Vår artikkel om fjerning av flekker og rester på et motorsykkelwindshield gir deg mer innsikt i denne forberedelsen.
Hvordan klippe folien til etter windshieldets form?
Folien bør ikke klippes til de endelige dimensjonene før montering. Det er bedre å beholde en margin på flere centimeter rundt windshieldet. Denne marginen gjør posisjonering enklere og forhindrer at du ender opp med et udekket område nær en kant.
Legg folien over windshieldet uten å fjerne beskyttelsen, og gjør deretter et grovt første snitt. Bruk rene saks for ikke å merke overflaten. Det presise kuttet gjøres kun når folien er korrekt posisjonert og tilstrekkelig presset fast.
På et windshield med sterk kurve kan det være nødvendig å varme opp folien lett slik at den følger formen. Dette gjøres gradvis, uten å strekke materialet for mye.
Hvordan påføre tonet folie på motorsykkelwindshieldet?
Fukt windshieldet med såpevann
Lag en løsning av rent vann og en svært liten mengde mild såpe. Spray den jevnt over windshieldets overflate. Dette vannlaget hindrer folien i å feste seg umiddelbart og gjør det mulig å flytte den i noen øyeblikk.
Fjern gradvis beskyttelsen fra folien mens du også sprayer litt løsning på klebesiden. Legg deretter folien på windshieldet, start med den flateste sonen. Posisjoner den uten å forsøke å fjerne alt vannet under overflaten umiddelbart.
Fjern vann og luftbobler
Bruk en myk skrape dekket med en mikrofiberklut for ikke å ripe folien. Start i midten av windshieldet og skyv gradvis vann og luft mot kantene. Trykket bør holdes jevnt og moderat.
Det er viktig å jobbe i små soner. En for rask bevegelse kan forskyve folien, lage en brett eller fange en luftboble. Hvis det oppstår en defekt, løft forsiktig den aktuelle sonen, tilsett litt såpevann og begynn maruflagen på nytt.
Små, lett melkeaktige merker som er synlige rett etter montering, kan skyldes fuktighet som fortsatt er under folien. De forsvinner vanligvis under tørkingen. Derimot vil ikke et støvkorn eller en markert brett forsvinne av seg selv.
Tilpass folien til windshieldets kurver
Når folien når en sterkt buet sone, kan lett oppvarming hjelpe til med å mykgjøre materialet. Bruk en hårføner eller et verktøy innstilt på moderat temperatur, alltid holdt på god avstand.
Varmen bør fordeles ved å utføre kontinuerlige bevegelser. Varm aldri samme sted lenge. Overdreven temperatur kan deformere windshieldet, ødelegge folien eller forårsake spenninger som fører til avskalling noen dager senere.
Strekk folien med måte. En for stram folie kan virke perfekt montert i starten, men krympe og løsne på kantene under påvirkning av solen.
Hvordan gjøre ferdigstillingen rundt windshieldet?
Når alt vannet er fjernet og folien følger overflaten korrekt, kan kantene klippes til. Bruk et nytt og svært fint blad, uten å utøve stort trykk på windshieldet. Målet er å kutte kun folien, uten å ripe plasten under.
Hold en jevn kant langs konturen og eventuelle festehull. Folien må ikke hindre remontasje av skruer, skiver eller silentblocs. Rundt hullene kan et for stramt snitt også fremme at folien løfter seg.
Avslutt med å marufle alle kantene grundig. En svært lett oppvarming kan påføres for å stabilisere limet, forutsatt at folieprodusentens anbefalinger overholdes.
Hvor lenge må man vente før windshieldet remonteres?
Windshieldet bør ikke remonteres umiddelbart etter montering. Folien trenger tid til å feste seg ordentlig og for å evakuere gjenværende fuktighet. Den nøyaktige ventetiden avhenger av produktet som brukes, temperaturen og luftfuktigheten i rommet.
Under tørkingen bør windshieldet oppbevares på et rent, tørt og støvfritt sted. Unngå å legge det i solen eller nær en betydelig varmekilde. Du bør også unngå å berøre folienes kanter, da limet ennå ikke har nådd sin endelige heft.
Når tørkingen er fullført, monter windshieldet uten å stramme festene for mye. For mye trykk rundt skruene kan skade folien eller forårsake en sprekk i windshieldet.
Hvordan vedlikeholde et windshield dekket av tonet folie?
Et windshield med folie må vedlikeholdes med mer forsiktighet enn et windshield som er tyntet direkte i materialet. Rengjøringen bør utføres med vann, mild såpe og en ren mikrofiberklut. Slipende produkter, grove svamper og høytrykksspylere brukt for nær overflaten må unngås.
Man bør ikke pusse et windshield med folie slik man gjør med et ufilmert PMMA-windshield. Polish kan ripe, mattgjøre eller løsne belegget. Vår guide om polering og pussing av et motorsykkelwindshield gjelder primært plastoverflater som ikke er dekket av selvklebende folie.
Over tid bør du særlig følge med på kantene, sonene nær festene og de delene som er mest utsatt for vind. Hvis folien begynner å løsne, er det bedre å fjerne den ordentlig enn å kjøre med en del som kan løfte seg.
Tonet folie eller windshield tyntet i massen: hvilken løsning velge?
Tonet folie er en tilgjengelig og reversibel løsning for midlertidig å endre utseendet på en motorsykkel. Den gjør det mulig å teste en farge før man investerer i et nytt windshield. Resultatet og levetiden er likevel svært avhengig av monteringskvaliteten og kompleksiteten til kurvene.
For en mer homogen og varig finish er et windshield tyntet direkte i materialet vanligvis mer egnet. Fargen kan ikke løsne, og overflaten beholder en bedre optisk jevnhet. Du kan bla gjennom utvalget av windshields og frontruter til motorsykkel for å finne et modell som er kompatibelt med din maskin, kjøreposisjon og ønsket stil.
Comments (0)