Hur justerar man ett motorcykel-windshield korrekt?

Att ställa in ett motorcykel-windshield rätt kan avsevärt förbättra körkomforten. Ett felplacerat windshield kan skapa turbulens vid hjälmen, öka bullret eller skicka luftflödet direkt mot förarens ansikte.

Omvänt gör ett korrekt justerat windshield det möjligt att bättre avleda vinden och njuta av en mer behaglig körning, särskilt på landsväg och motorväg.

Justeringen beror i första hand på förarens längd, körställning, motorcykel och typ av installerat windshield.

Vad är syftet med att justera ett motorcykel-windshield?

Windshieldets roll är att kanalisera luftflödet så att det inte träffar föraren direkt.

En bra justering gör det bland annat möjligt att:

• minska vindtrycket mot överkroppen;

• begränsa turbulens runt hjälmen;

• minska tröttheten vid långa resor;

• förbättra skyddet mot insekter och stänk;

• minska vissa vindrelaterade ljudstörningar.

Om du vill förstå nyttan bättre kan du även läsa vår guide om fördelarna med ett motorcykel-windshield.

Vilken höjd ska man välja på sitt motorcykel-windshield?

Windshieldets höjd är en av de viktigaste faktorerna.

Luftflödet bör helst ledas ovanför hjälmen eller passera tillräckligt lågt för att inte träffa visiren direkt.

Ett för lågt windshield kan skicka luftflödet direkt mot hjälmen och orsaka turbulens.

Omvänt kan ett för högt windshield försämra sikten, särskilt när det regnar eller när det är smutsigt.

Föraren ska i regel kunna se vägen ovanför windshieldet snarare än genom det.

För långa resor kan ett högt motorcykel-windshield erbjuda bättre skydd.

Hur vet man om windshieldet är för högt?

Ett windshield kan anses vara för högt när föraren måste titta genom det för att se vägen ordentligt.

Detta kan bli besvärligt när:

• windshieldet är blött;

• det är täckt av insekter;

• det är repigt;

• sikten är nedsatt;

• körningen sker i mörker.

Det är därför i regel att föredra att behålla direkt sikt på vägen ovanför windshieldets överkant.

Hur vet man om windshieldet är för lågt?

Ett för lågt windshield leder ofta luftflödet direkt mot hjälmen.

Du kan bland annat känna:

• vibrationer runt hjälmen;

• huvudrörelser vid hög hastighet;

• kraftigt vindbuller;

• konstant tryck mot hjälmens topp;

• turbulens runt axlarna.

I så fall kan man höja windshieldet något för att flytta luftflödet ovanför föraren.

Du kan även välja ett windshield anpassat till din modell om originalmodellen inte tillåter tillräcklig justering.

Hur justerar man höjden på ett motorcykel-windshield?

Om din motorcykel har ett justerbart windshield börjar du med att placera det i ett mellanläge.

Gör sedan ett provkörningstest på vägen i olika hastigheter.

Kör några kilometer och observera framför allt:

• det upplevda trycket mot hjälmen;

• ljudnivån;

• turbulensen;

• trycket mot axlarna;

• din sikt.

Om vinden träffar direkt vid hjälmen höjer du windshieldet något.

Om du tvärtom känner mycket turbulens uppifrån provar du att sänka det något.

Det är bättre att göra flera små justeringar snarare än en stor förändring på en gång.

Hur justerar man windshieldets lutning?

Vissa windshields gör det även möjligt att ändra lutningen.

Vinkeln kan ha lika stor betydelse som höjden.

Ett mycket vertikalt windshield ger i regel ett kraftigt skydd men kan skapa mer turbulens bakom det.

Ett något lutande windshield ger ibland ett jämnare luftflöde runt föraren.

Varje motorcykel har dock sin egen aerodynamik. Den bästa inställningen måste därför bestämmas gradvis genom flera tester.

Ska man justera windshieldet efter sin kroppslängd?

Ja, förarens längd påverkar direkt justeringen.

En förare på 1,65 m utsätts inte för luftflödet på samma ställe som en förare på 1,90 m.

Säteshöjd och körställning spelar också en viktig roll.

Två personer som använder exakt samma motorcykel kan därför föredra helt olika windshieldinställningar.

Av denna anledning finns det egentligen ingen universell höjd som gäller för alla förare.

Hur minskar man turbulens bakom ett motorcykel-windshield?

Turbulens uppstår när luftflödet blir ojämnt bakom windshieldet.

För att begränsa det kan flera lösningar testas.

Börja med att ändra windshieldets höjd något.

Du kan sedan prova att ändra lutningen om ditt fästsystem tillåter det.

Det är ibland bättre att sänka windshieldet något snarare än att alltid försöka höja det.

På vissa motorcyklar kan bytet av originalwindshieldet mot ett touring-windshield även förbättra luftcirkulationen runt föraren.

Kan man justera windshieldet under körning?

Det avråds starkt från att manuellt justera ett windshield under körning, såvida inte motorcykeln har ett justeringssystem som är specifikt utformat för att användas i farten.

För mekaniska system som kräver att en fästanordning lossas ska du alltid stanna motorcykeln innan du justerar.

Se också till att fästena är ordentligt åtdragna innan du kör vidare.

Ett dåligt fastsatt windshield kan vibrera kraftigt eller förskjutas när hastigheten ökar.

Kontrollera fästena efter justeringen

Efter att ha ändrat windshieldets position kontrollerar du alltid monteringen.

Skruvarna ska vara tillräckligt åtdragna för att hålla windshieldet stadigt utan att utöva för stort tryck på materialet.

För hårt åtdragning kan skada vissa plastwindshields eller skapa sprickor runt fästpunkterna.

Kontrollera även regelbundet skicket på fästen, silentblocs och skruvar.

Om vissa delar är skadade kan du se vår reservdels- och tillbehörssida för motorcykel för att byta ut berörda delar.

Testa flera inställningar på vägen

Det bästa sättet att hitta rätt position är att göra flera tester.

Börja med ett mellanläge och testa sedan motorcykeln på olika typer av vägar.

En inställning som är bekväm vid 50 km/h kan bli mycket mindre behaglig vid 110 eller 130 km/h.

Prova därför flera positioner och ändra höjd eller lutning något mellan varje test.

Målet är att hitta den bästa balansen mellan skydd, sikt och frånvaro av turbulens.

Vad är den rätta inställningen för ett motorcykel-windshield?

Ett korrekt inställt motorcykel-windshield ska minska vindtrycket och samtidigt bevara god sikt.

Föraren ska inte känna av kraftig turbulens vid hjälmen och ska naturligt kunna se vägen ovanför windshieldet.

Den ideala inställningen beror därför på din längd, din körställning och motorcykelmodellen.

Några tester räcker i regel för att hitta den mest bekväma positionen.

Om ditt nuvarande windshield inte tillåter en tillfredsställande inställning kan du utforska vårt urval av windshields och vindrutor för motorcykel för att hitta en modell anpassad till din motorcykel och ditt användningssätt.