Indkøbsindkøbskurv
Et motorcykel-windschild der mister sin gennemsigtighed, dækkes af ridser eller antager en gullig farvetone, er en klassisk situation. Plexiglas og polycarbonat ældes, udsættes for UV-stråler og bombarderes med insekter og grus. Resultatet: dit motorcykel-windschild bliver mat, uigennemsigtigt og potentielt farligt for dit udsyn. Inden du overvejer udskiftning, findes der velafprøvede teknikker til at renovere et motorcykel-windschild og give det nyt liv. Her er den komplette metode, trin for trin.
Hvorfor nedbrydes et motorcykel-windschild?
Motorcykel-windscreens er primært fremstillet af polycarbonat eller PMMA (plexiglas). Det første er meget slagfast, men gulner under UV-påvirkning. Det andet er mere transparent og nemmere at polere, men ridses lettere.
UV-stråler er fjende nummer ét: de nedbryder plastikkens struktur og forårsager gulning. Fastsiddende insekter der fjernes forkert, efterlader mærker, og tørrengøring skaber mikroridser der hober sig op gennem sæsonerne. Grusprojektiler, vinterglatføresalt og visse rengøringsmidler med ammoniak færdiggør ødelæggelsen ved kemisk at angribe overfladen.
Vurder tilstanden af dit windschild
Inden du gør noget, skal du undersøge dit windschild i stærkt lys og vippe det i forskellige vinkler. Der er tre mulige scenarier:
Mikroridser og mat overflade er knap nok mærkbare ved berøring. En simpel polering er nok til at få dem til at forsvinde.
Middelstore ridser kan mærkes med fingrene, men neglene hænger ikke fast i dem. De kræver en mere grundig polering i flere omgange.
Dybe ridser hænger neglen fast i. Her er det nødvendigt at udføre progressiv vådslebning med vandslibepapir efterfulgt af en fuld polering.
Gulning behandles efter sværhedsgrad: er den overfladisk, kan polering fjerne den; er den dyb og udbredt, bliver den irreversibel, og udskiftning med et windschild fremstillet i Frankrig er den bedste løsning.
Visse skader udelukker enhver renovering: revner, varmedeformationer eller windscreens der allerede er slebet flere gange og er blevet for tynde.
Det nødvendige udstyr
Til en effektiv renovering skal du samle: en spand sæbevand (mild sæbe eller ikke-aggressiv opvaskemiddel), flere rene mikrofiberklapper, en poleringspasta specielt til plastik (f.eks. Polywatch eller Xerapol), vandslibepapir i flere kornstørrelser (800, 1500, 2000, 3000) efter behov, samt beskyttelsesvoks til afslutning.
Undgå absolut rengøringsmidler der indeholder ammoniak, alkohol, acetone eller opløsningsmidler: de skaber en irreversibel hvid tåge og ødelægger ofte et windschild der ellers kunne have været reddet. For yderligere information om rengøring, se vores guide om hvordan du fjerner pletter og rester fra et motorcykel-windschild.
Trin 1: Grundig rengøring
At arbejde på en snavset overflade er at risikere at indlejre slibende partikler under poleringen. Dette trin er afgørende for alle de følgende.
Placer dig i skyggen på et rent sted. Ideelt set bør du afmontere windschildet for at arbejde fladt. Skyl det grundigt med lunkent, klart vand for at fjerne støv og blødgjorte insekter. Vask det derefter med dit sæbevand og en mikrofiberklud med bløde, cirkulære bevægelser. På meget tilsmudsede områder kan du lade en fugtig klud ligge i 10-15 minutter.
Skyl med klart vand og tør derefter af ved forsigtigt at duppe med en anden mikrofiberklud. Gnid aldrig tørt.
Trin 2: Polering af lette ridser og overfladisk gulning
Polering er grundteknikken. Den behandler mikroridser, middelstore ridser og reducerer overfladisk gulning.
Påfør en lille mængde poleringspasta på en mikrofiberklud og arbejd med langsomme og jævne, cirkulære bevægelser med moderat tryk. Arbejd i små felter på ca. 10 x 10 cm i et til to minutter ad gangen. Hvis du bruger en elektrisk polermaskine, skal du holde hastigheden under 1500 omdrejninger/minut med en blød skumpude.
Tør resterne af, undersøg i godt lys, og gentag to til tre gange på de fejl der stadig er synlige. Langt de fleste mikroridser forsvinder efter flere omgange.
Trin 3: Progressiv slebning til dybe skader
Hvis ridsen hænger neglen fast i, eller hvis gulningen ikke reagerer på polering, skal du gå videre til progressiv vådslebning med vandslibepapir. En effektiv metode der kræver grundighed.
Start med korn 800 eller 1000, aldrig grovere. Arbejd altid med vand for at begrænse varmen, med bløde, cirkulære bevægelser og uden at presse hårdt. Målet er gradvis at udjævne området omkring ridsen.
Gå derefter videre til korn 1500, derefter 2000 og 3000, skift retning for hvert korn og skyl grundigt imellem hvert. Når du er færdig, vil windschildet se mat og uigennemsigtigt ud: det er normalt og endda et godt tegn.
Påfør derefter poleringspasta gavmildt og arbejd grundigt i flere omgange. Beregn 20-30 minutter pr. område. Poleringen vil gradvis få den matte tåge til at forsvinde og gendanne den oprindelige gennemsigtighed.
Trin 4: Afsluttende beskyttelse
Et renoveret windschild skal beskyttes for at holde sig. Påfør en plastikspecifik voks, en hydrofob behandling som Rain-X til plastik, eller et anti-UV-produkt hvis din motorcykel ofte er udsat for sol.
Påfør på rent og tørt windschild med cirkulære bevægelser, lad tørre ifølge vejledningen, og polér derefter med en ren mikrofiberklud for at fjerne overskuddet. Gentag hver anden til tredje måned for at opretholde effekten.
Hvornår skal man udskifte i stedet for at renovere?
Ikke alle windscreens kan reddes. Revner kræver øjeblikkelig udskiftning: de breder sig med vibrationerne og kan føre til brud under kørslen.
Dyb og udbredt gulning på et ældre polycarbonat-windschild er nærmest irreversibel. Mange dybe ridser kræver fjernelse af så meget materiale, at windschildet ville blive for tyndt. Et windschild der allerede er slebet flere gange, mister modstandsdygtighed over for slag.
I disse tilfælde er det bedre at investere i et specialtilpasset windschild til din model, eller vælge fra sortimentet af universelle windscreens hvis din motorcykel ikke har et dedikeret model-windschild.
Forebyg fremtidig nedbrydning
Et renoveret windschild fortjener intelligent beskyttelse. Vask det regelmæssigt efter hver lang tur, brug altid en ren mikrofiberklud, og rengør aldrig tørt.
Opbevar din motorcykel overdækket når det er muligt, eller brug et beskyttelsescover. Undgå at placere genstande på windschildet, og undgå vaskeanlæg med højtryksrotationsbørster, da de skaber mikroridser.
Påfør endelig en beskyttelsesvoks eller hydrofob behandling hver anden til tredje måned. Denne enkle rutine kan tredoble levetiden på dit windschild.
Hvad koster det at renovere et motorcykel-windschild?
Et komplet sæt (polish, vandslibepapir, mikrofiberklude) koster mellem 20 og 50 euro og kan bruges til flere windscreens. Til sammenligning varierer udskiftning af et windschild fra 80 til over 250 euro afhængigt af model og type (original, høj beskyttelse, dobbeltkurve, racing).
Regnestykket er enkelt: ved overfladiske til middelsværere skader er renovering klart det bedste valg. Ved dybe skader eller udbredt gulning er udskiftning med et nyt højtbeskyttende windschild mere økonomisk på lang sigt og mere sikkert for din kørsel. Udforsk det komplette sortiment på bullster.com – windscreens fremstillet i Frankrig siden 1967, designet til at holde.
Comments (0)