Indkøbsindkøbskurv
Højden på et motorcykel-windschild påvirker direkte beskyttelsen mod vind, turbulens ved hjelm-niveau og kørekomfort. Et for lavt windschild kan lede luftstrømmen mod ansigtet, mens et for højt windschild kan reducere sigtbarheden, særligt i regn eller når det er beskidt.
For at vælge den rigtige højde på et motorcykel-windschild er det altså ikke nok udelukkende at basere sig på sin egen højde. Kørepositionen, motorcykeltypen og køretøjets anvendelse skal også tages i betragtning.
Hvorfor er windshieldets højde på motorcyklen vigtig?
Et windshields rolle er at aflede en del af den luftstrøm, der rammer føreren. Når højden er tilpasset, kan det reducere trykket på brystet, skuldrene og hjelmen.
Et korrekt valgt windschild kan således give flere fordele:
- mindre træthed på lange ture;
- reduceret vindtryk på den øvre del af kroppen;
- bedre beskyttelse mod insekter og sprøjt;
- mere komfort ved høj hastighed;
- reduceret turbulens rundt om hjelmen.
Omvendt kan en forkert højde koncentrere luften direkte på visiren. Det kan fremkalde støj, vibrationer eller en fornemmelse af hovedet, der gynger, normalt kaldet buffeting.
Hvordan måler man den ideelle højde på et motorcykel-windschild?
For at foretage en pålidelig måling placeres motorcyklen på et plant underlag, og man sætter sig i sin sædvanlige køreposition. Bær fortrinsvis dit sædvanlige udstyr, herunder din hjelm, for bedst muligt at genskabe din faktiske kropsstilling.
Hold ryg og hoved i en naturlig position. Det er unødvendigt at rette sig mere op end når du faktisk kører.
Bed derefter en anden person om at identificere en vandret linje placeret ca. mellem din næse og den nedre kant af dine øjne. Windshieldets øvre kant bør generelt forblive lidt under din sigtelinje, så du kan se vejen henover den. Denne position anbefales bl.a. af visse producenter af motorcykel-vindskærme.
Mål derefter afstanden mellem det referencepunkt, som producenten anvender, og den ønskede højde. OBS: Målene kan tages fra forlygten, karrosseriet, fastgøringerne eller windshieldets nedre del. Det er derfor vigtigt at kontrollere den angivne metode på hvert produktblad.
Skal man vælge windschild ud fra sin højde?
Førerens højde er en første indikator, men den er ikke alene tilstrækkelig til at bestemme den ideelle højde.
To personer, der måler 1,80 m, kan have en meget forskellig position på den samme motorcykel. Overkroppens længde, saddelhøjden, styrets form og fodstøtternes position ændrer den faktiske hovedhøjde, når man er seated.
Man skal også tage hensyn til:
- den oprejste position på en trail eller tourer;
- den fremoverlænede position på en sportsmotorcykel;
- saddelhøjden og -formen;
- eventuel tilstedeværelse af en komfortsadel;
- fjederindstillingerne;
- windshieldets hældning.
Den bedste metode er stadig at måle højden direkte fra din sædvanlige position på motorcyklen.
Hvilken højde skal man vælge alt efter anvendelse?
Valget afhænger primært af de ture, man foretager, og det ønskede beskyttelsesniveau.
Til byture eller korte ture kan et lavt eller standard windschild være tilstrækkeligt. Det beskytter delvist brystet, mens det bevarer et let og sportsligt udseende.
Til blandet brug, der kombinerer by, landeveje og motorvej, repræsenterer et standard eller let forhøjet windschild generelt et godt kompromis mellem beskyttelse og sigtbarhed.
Til lange ture, rejser og motorvej giver et højtbeskyttende windschild mulighed for bedre at aflede luften over føreren. Det begrænser trykket på den øvre del af kroppen og forbedrer komforten ved stabiliseret hastighed.
På en sportsmotorcykel foretrækkes ofte et racing- eller dobbelt-kurve-windschild. Dets form giver føreren mulighed for bedre at skærme sig, når han læner sig bag windschildet.
Du kan finde de forskellige tilgængelige konfigurationer i kategorien windshields og vindskærme til motorcykler.
Hvad er forskellen på et standard-, racing- og højtbeskyttende windschild?
Motorcykel-windshields kan opdeles i tre store kategorier:
Standard-windschildet har generelt dimensioner tæt på den originale del. Det passer til førere, der er tilfredse med deres motorcykels oprindelige beskyttelse.
Racing-windschildet er ofte lavere eller har dobbelt kurve. Det imødekommer primært sportsmotorcyklernes behov og understøtter en fremoverlænet køreposition.
Det højtbeskyttende windschild overstiger det originale windshields højde, til tider med flere centimeter. Det er beregnet til motorcyklister, der ønsker at reducere vindtrykket yderligere under hurtige eller langvarige ture. Bullster tilbyder bl.a. mange højtbeskyttende modeller samt muligheder for tilpasset højde på visse referencer.
Den højeste model er dog ikke systematisk den mest komfortable. Et overdrevent højt eller fejlplaceret windschild kan skabe turbulens, hvis luftstrømmen rammer toppen af hjelmen.
Spiller windshieldets form lige så stor en rolle som dets højde?
Højden er ikke det eneste element, der påvirker den aerodynamiske beskyttelse. Bredden, kurvaturen og hældningen på windschildet ændrer også luftens bane.
Et bredere windschild beskytter skuldrene og en del af armene bedre. Dobbelt kurve kan gradvist løfte luftstrømmen uden at kræve et ekstremt højt windschild. Hældningen bestemmer, om luften sendes mod brystet, hjelmen eller over føreren.
Justerbare systemer gør det nemmere at tilpasse beskyttelsen til førerens størrelse. Visse aerodynamiske enheder bruger også en justerbar deflector til at ændre luftens højde og cirkulation.
Kan man se igennem et højt windschild?
Det er muligt at se igennem et transparent windschild, men det er generelt bedst at bevare den primære sigtelinje over dets øvre kant.
I regn, tåge, snavs eller ved insekter kan sigtbarheden gennem windschildet blive mindre komfortabel. Den øvre kant må heller ikke befinde sig direkte i midten af synsfeltet, da det kan skabe gene eller visuel forvrængning.
Valg af farvetone er særligt vigtigt ved et højt motorcykel-windschild. Et uigennemsigtigt sort windschild giver ikke mulighed for at se igennem. Det passer derfor bedre til et lavt eller racing-windschild end til en høj model, der muligvis befinder sig i førerens sigtelinje. Bullster anbefaler at tage dette i betragtning, inden man vælger farven på et højtbeskyttende windschild.
Hvad gør man, hvis ingen standard-højde passer?
Når det tilgængelige windschild er lidt for højt, kan en tilpasset tilskæring give en dimension, der er bedre tilpasset din position.
Flere Bullster-modeller tilbyder en tilpasset højde-option. Windschildet skæres da til en lavere højde end dens maksimale dimension inden forsendelse. Denne løsning undgår en håndværksmæssig tilskæring efter modtagelse og bevarer en ren finish.
Inden bestilling bør du omhyggeligt kontrollere:
- motorcyklens præcise mærke og model;
- dens første registreringsår;
- windshieldets maksimale højde;
- den anvendte målemetode;
- den valgte farvetone;
- nødvendige fastgøringer eller monteringssæt.
Når den rette model er valgt, kan du også konsultere vores guide for at vide, hvordan man monterer eller udskifter et motorcykel-windschild.
Hvilken højde på et motorcykel-windschild skal man i sidste ende vælge?
Den rigtige højde er den, der effektivt beskytter brystet og hjelmen uden at placere windshieldets kant midt i dit synsfelt.
For at træffe det rigtige valg bør du huske tre væsentlige kriterier: din faktiske position på motorcyklen, din daglige brug og luftstrømmens bane. En fører, der primært kører i byen, har ikke de samme behov som en motorcyklist, der regelmæssigt tilbagelægger lange distancer på motorvejen.
I tvivl mellem to dimensioner bør du foretrække en model, der er kompatibel med din motorcykel og tilbyder en tilpasselig højde. Du vil dermed kunne nyde en beskyttelse tilpasset din morfologi, mens du bevarer en komfortabel sigtbarhed og en naturlig køreposition.
Comments (0)