Carrito
Fundada en 1967, la empresa francesa SECDEM (Société Etude de Construction D'Engin Mécanique) tiene como objetivo mejorar la protección del piloto y la aerodinámica de su moto desarrollando cúpulas y cúpulas específicamente diseñadas para cada modelo.
Es la primera empresa dedicada a la protección aerodinámica del motociclista creada en Europa.
Muy involucrada en la competición en general (la empresa fabrica, además de cúpulas, carenados de fibra de vidrio), SECDEM despliega su experiencia y desarrolla su know-how aerodinámico acompañando a los más grandes campeones de GP y de Resistencia de los años 70.
Todos los equipos han utilizado en algún momento carenados y/o cúpulas SECDEM.
A principios de los años 80 los competidores empezaron a multiplicarse y SECDEM dejó de ser el único especialista en protección aerodinámica. Estratégicamente, se tomó la decisión de centrarse únicamente en las cúpulas, cúpulas y deflectores y de poner en pausa el departamento de carenados.
A esto le siguió un intenso período de innovaciones: Secdem desarrolla y patenta en 1985 el deflector universal: "Speedy". En 1997, Secdem fue el primer fabricante del mundo en ofrecer una cúpula de doble curvatura (para las necesidades de Suzuki Japón), innovación que fue adoptada por todos los competidores y que sigue siendo hoy en día el arquetipo de la cúpula racing.
Vendida por su creador histórico en 2005, las cúpulas de la empresa Secdem pasarán a llamarse Bullster, en paralelo con el nombre de su nuevo propietario… la empresa Bagster.
En 2007, el Grupo Holding Trophy adquiere Bagster y Bullster y no tarda en separarse de Bullster: la única actividad técnica de un grupo orientado hacia la ropa y la marroquinería.
Es así como en 2010 Secdem recupera su independencia y su denominación histórica.
Desde esa fecha, Secdem se ha consolidado como el líder en cúpulas para motos clásicas, manteniéndose al día en términos de desarrollos para las máquinas actuales.
¡SECDEM sin olvidar nunca que las modernas de hoy serán las clásicas del mañana!