Quem somos?

Fundada em 1967, a empresa francesa SECDEM (Société Etude de Construction D'Engin Mécanique) propõe-se a melhorar a proteção do piloto e a aerodinâmica da sua moto, desenvolvendo bolhas e para-brisas especificamente desenhados para cada modelo.

É a primeira empresa europeia dedicada à proteção aerodinâmica do motociclista.

Muito envolvida na competição em geral (a empresa fabrica, além das bolhas, carenagens em fibra de vidro), a SECDEM aplica o seu saber-fazer e desenvolve a sua expertise aerodinâmica acompanhando os maiores campeões de GP e de Endurance dos anos 70.

Todas as equipas utilizaram, num momento ou noutro, carenagens e/ou bolhas SECDEM.

No início dos anos 80, os concorrentes multiplicaram-se e a SECDEM deixou de ser o único especialista em proteção aerodinâmica. Estrategicamente, foi tomada a decisão de se concentrar exclusivamente nas bolhas, para-brisas e defletores, e de colocar em pausa o departamento de carenagens.

Seguiu-se um intenso período de inovação: a Secdem desenvolve e patenteia em 1985 o defletor universal "Speedy". Em 1997, a Secdem torna-se o primeiro fabricante do mundo a propor uma bolha de dupla curvatura (para as necessidades da Suzuki Japão), inovação que seria adotada por todos os concorrentes e que continua hoje a ser o arquétipo da bolha racing.

Vendida pelo seu criador histórico em 2005, as bolhas da empresa Secdem passarão a chamar-se Bullster, em paralelo com o nome do seu novo proprietário… a empresa Bagster.

Em 2007, o Grupo Holding Trophy adquire a Bagster e a Bullster e não tarda a separar-se da Bullster: única atividade técnica de um grupo orientado para o vestuário e a bagageria.

Foi assim que, em 2010, a Secdem recuperou a sua independência e a sua denominação histórica.

Desde essa data, a Secdem impôs-se como líder da bolha para motos clássicas, mantendo-se ao mesmo tempo atualizada em termos de desenvolvimentos para as máquinas atuais.

A SECDEM nunca esquece que os modelos modernos de hoje serão os clássicos de amanhã!